Actualités. Tout savoir sur les services proposés chez RAGUENEAU AUTOMOBILES
14/12/2024
Fermeture pour congés du 23 au 29 Décembre 2024
Nous vous souhaitons d'excellentes fêtes de fin d'année !
31/10/2024
PROMO EUROREPAR ANTI-INFLATION
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01/07/2024
Norme GSR2 : tout ce qui change à partir de juillet 2024
Si la norme GSR2 fait autant parler d’elle ces dernières semaines, c’est parce qu’elle va concerner l’ensemble des véhicules particuliers neufs vendus à partir du 7 juillet 2024. Nous vous expliquons dans cet article tout ce que cette nouvelle norme implique pour vous et vos clients.
Qu’est-ce que la norme GSR2 ?
Cette réglementation européenne vise à réduire le nombre d’accidents et de décès sur les routes en renforçant les exigences de sécurité des véhicules. Elle s’applique aux modèles neufs (et donc jamais immatriculés en France ou à l’étranger), diffusés à plus de 1500 exemplaires dans l’UE.
L’ajout de nouvelles aides à la conduite
La principale nouveauté du GSR2, c’est l’obligation pour les constructeurs d’intégrer de nouveaux dispositifs de sécurité dans leurs voitures. Si la plupart de ces aides sont déjà généralisées, elles n’étaient toutefois pas obligatoires.
Voici les principales technologies qui devront équiper tous les VN dès juillet :
- système de détection trafic en marche arrière
- système d’alerte de somnolence et de perte d’attention du conducteur
- assistant de maintien de voie associé au régulateur de vitesse adaptatif, avec alerte de franchissement de ligne
- adaptation intelligente de la vitesse (aux limitations en vigueur)
- pré-équipement permettant d’installer ultérieurement un éthylotest
- enregistreur de données numériques (boîte noire)
La boîte noire collecte et stocke les informations avant, pendant et après un accident, à des fins d’analyse par les autorités nationales. Les données sont anonymisées et ne peuvent pas être utilisées par les forces de l’ordre, ni par les compagnies d’assurance.
Les autres mesures de sécurité
Les véhicules devront également être soumis à des crash tests plus complets, comprenant notamment un choc arrière, un choc latéral contre un poteau et un choc frontal sur toute la largeur du véhicule. L’objectif étant de se rapprocher des tests déjà pratiqués par l’organisme indépendant Euro NCAP.
Enfin, cette mesure impose une protection renforcée contre les cyberattaques visant les systèmes embarqués des véhicules.
Les conséquences pour vous
À partir du 7 juillet 2024, il ne sera plus possible d’immatriculer des voitures neuves ne répondant pas aux exigences du GSR2. Il est donc impératif d’obtenir l’immatriculation définitive de vos véhicules avant cette date.
10/06/2024
PORTES OUVERTES DU 13 AU 15 JUIN 2024 !!! PROMOS SUR NOS VEHICULES D'OCCASION EN STOCK
17/04/2024
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17/04/2024
PROMO ENTRETIEN - VIDANGE + FILTRE A HUILE
* À partir de 99 € TTC selon tarif TTC en vigueur conseillé, offre non cumulable et réservée aux particuliers dans le réseau EUROREPAR Car Service pour la révision entretien comprenant : remplacement du filtre à huile, vidange avec huile 10W40 si recommandée pour votre moteur, 5 litres maximum, points de contrôle selon recommandations du constructeur. Offre valable du 1er avril au 30 juin 2024 dans les garages EUROREPAR Car Service participants.
10/04/2024
Stellantis étend la garantie du 1.2 PureTech
Une couverture complète
L’usure prématurée de la courroie de distribution du 1.2 PureTech s’explique, selon Stellantis, par une exposition à de l’huile vieillie et dégradée, obstruant progressivement la pompe à huile.
Pour répondre à cette anomalie, Citroën, DS, Opel et Peugeot proposent désormais une extension de garantie jusqu’à 10 ans ou 175 000 km, au premier des deux termes échu. Auparavant de 6 ans ou 100 000 km, elle assure une prise en charge à 100 % (pièce et main-d’œuvre) des moteurs affectés par ce problème.
Quels sont les modèles concernés ?
L’extension de garantie s’applique aux modèles équipés du 1.2 PureTech (atmosphérique et turbo, générations 1 et 2), produits entre avril 2014 et le 20 juin 2022.
Voici les modèles concernés chez Stellantis :
| Peugeot | Citroën | Opel | DS |
|---|---|---|---|
| Peugeot 308 II et III | Citroën C3 II et III | Opel Mokka | DS 3 Crossback |
| Peugeot 508 I et II | Citroën C4 I et II | Opel Crossland et Crossland X | DS 4 |
| Peugeot 2008 I et II | Citroën C4 Space Tourer | Opel Grandland et Grandland X | DS 7 Crossback |
| Peugeot 3008 I et II | Citroën C4 Picasso II | ||
| Peugeot 5008 I et II | Citroën C4 Cactus | ||
| Peugeot Rifter | Citroën Berlingo II et III | ||
| Peugeot Partner II et III |
Quid des véhicules récents ?
La très grande majorité des véhicules provenant du stock Ragueneau Automobiles sont très récents (2023 ou plus tard) et ont donc bénéficié de la mise à jour du bloc moteur, écartant tout souci lié au vieillissement prématuré de la courroie.
Quelles conditions pour bénéficier de l’extension de garantie ?
Au-delà du modèle, Stellantis indique certaines conditions à respecter :
- L’entretien doit être réalisé comme préconisé par le constructeur, auprès de n’importe quel professionnel de l’automobile.
- Le diagnostic et la réparation doivent être effectués dans le réseau agréé.
Attention toutefois, si aucun incident sur la courroie n’est à déplorer avant la date de remplacement préconisée (6 ans ou 100 000 km), la réparation de la courroie est à la charge du client.
En revanche, si un incident survient avant cette échéance, le remplacement de la courroie est pris en charge par le constructeur.
Dans les deux cas, la courroie remplacée reste éligible à l’extension de garantie jusqu’à 10 ans ou 175 000 km.
01/04/2024
Ragueneau Automobiles rejoint le réseau Eurorepar Car Service